旋挖鉆機(jī)的動力頭和桅桿是兩個重要的部件，其故障分析如下：

動力頭故障分析：

（1）故障現(xiàn)象：動力頭扭矩不足。

故障原因：先導(dǎo)壓力不足或者溢流閥調(diào)定壓力過低；動力頭馬達(dá)故障、減速機(jī)故障或齒輪箱故障等。

排故方法：檢測液壓系統(tǒng)主系統(tǒng)壓力正常，考慮機(jī)械損壞；檢查液壓系統(tǒng)的過程中，發(fā)現(xiàn)動力頭運(yùn)轉(zhuǎn)時減速機(jī)和馬達(dá)存在小范圍的周期性異響。拆卸動力頭馬達(dá)，檢查馬達(dá)及輸出軸，正常；拆下減速機(jī)，拆卸減速機(jī)時應(yīng)注意保持拆卸環(huán)境的清潔，拆卸時按順序進(jìn)行，以便安裝。仔細(xì)檢查減速機(jī)內(nèi)部，發(fā)現(xiàn)齒輪損傷。

（2）故障現(xiàn)象：動力頭正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速都不夠，動力頭馬達(dá)和減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時有異響。

故障分析：動力頭扭矩不足，可以從液壓和機(jī)械兩方面考慮：1.液壓系統(tǒng)液壓油壓力不足；2.動力頭馬達(dá)故障、減速機(jī)故障或齒輪箱故障等。

桅桿故障分析：

（1）故障現(xiàn)象：小型旋挖鉆機(jī)桅桿油缸漏油，立桅不垂直。

故障分析：桅桿油缸活塞桿頭斷裂或桅桿油缸油封損壞導(dǎo)致桅桿油缸漏油；立桅不垂直，可以從油缸和桅桿油缸平衡閥著手，油缸內(nèi)泄或平衡閥內(nèi)泄也可導(dǎo)致桅桿立桅不垂直。

（2）故障現(xiàn)象：提引器轉(zhuǎn)動不靈活或是無法轉(zhuǎn)動。

故障分析：長期不使用提引器并且沒有對機(jī)器做防銹處理。

處理方法：拆卸更換損壞的零件。